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Written by Anthony   
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photo 2Les annes prcdentes, une cl USB contenant les photos du concours tait remise tous les concurrents lors de la remise des prix.

Cette anne l'innovation tait encore une fois au rendez-vous pour cette 40eme dition du Concours de Bailleau : place au Mug USB !

Maintenant, si vous ne parvenez pas trouver le port USB de votre tasse, ou si vous ne faisiez pas partie des concurrents du concours, les photos sont disponibles sur Google Drive :

 

 

Vous pouvez aussi tlcharger le fichier ZIP contenant toutes les photos du concours. Attention, le fichier est trs riches en armes de Bailleau 2014, il existe en plusieurs contenances :

- Normal (800 Mo) : http://2014.planeur-bailleau.org/zip/ZIP_BYO_2014.zip 

- HD (2 Go) : http://2014.planeur-bailleau.org/zip/ZIP_BYO_2014_HD.zip

Last Updated on Monday, 11 August 2014 14:47
 
 
Written by Anthony   
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Le concours est maintenant termin, la remise des prix a eu lieu le Samedi 9 Aot, tous les rsultats sont disponibles sur Soaring Spot et voici les 3 podiums :

 

Amical

CONCOURS 2014_23_AMICAL

1. Nick FREMAU BE/BZC Brasschaat

2. Stefan/Jeroen KNOOP/VAN DEN DUNGEN NL/EACzc Eindhoven

3. Wim WILMS NL/EACzc Eindhoven

 

 

 

Vitesse

CONCOURS 2014_25_VITESSE

1. Robbie SETON NL/WBAC Roosendaal

2. Gundula/Karl GOEKE/SCHOLZ DE/LSV Dinslaken

3. Eva/Damien POUJARDIEU/VAN LANDEGHEM FR/CVVE Bailleau

 

 

 

Grands Vols

CONCOURS 2014_24_GRANDS_VOLS

1. Julien HENRY FR/CVVC Chartres

2. Erwan LE GOFF FR/CVVE Bailleau

3. Franck/Eric VERNEUIL/GARNIER FR/CVVE Bailleau

Last Updated on Sunday, 10 August 2014 23:50
 
 
Written by Cline G   
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Voici les 4 derniers numros de la gazette Frquence BYO dition 2014 :

2014 08_05_-_frquence_BYO_-_J8_Mode_de_compatibilit-page-0012014 08_06_-_frquence_BYO_-_J9_Mode_de_compatibilit-page-0012014 08_07_-_frquence_BYO_-_J10_Mode_de_compatibilit-page-0012014 08_08_-_frquence_BYO_-_J11_Mode_de_compatibilit-page-001






Last Updated on Sunday, 10 August 2014 23:13
 
 
Written by Anthony   
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Le 3 Aot, une quipe de France 3 est venue tourner un sujet propos de la participation de Eva et Damien (55) au Concours de Bailleau.

Si vous vous demandez qui trace le circuit sur la carte avant les preuves, ou comment ils grent la prparation des preuves, les rponses sont dans la vido.

 

Last Updated on Thursday, 07 August 2014 18:24
 
 
Written by Cline G   
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2014 08 04 - frequence BYO - J7 -Mode de compatibilite--page-001

Last Updated on Thursday, 07 August 2014 18:48
 
 
Written by Cline G   
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2014 08 03 - frequence BYO - J6 -Mode de compatibilite--page-001

Last Updated on Thursday, 07 August 2014 18:48
 
 
Written by Cline G   
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2014 08 02 - frquence BYO - J5 Mode de compatibilit-page-001

Last Updated on Thursday, 07 August 2014 18:48
 
 
Written by Cline G   
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2014 08 01 - frquence BYO - J4 Mode de compatibilit-page-001

Last Updated on Thursday, 07 August 2014 18:48
 
 
Written by Cline G   
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2014 07 31 - frquence BYO - J3 Mode de compatibilit-page-001

Last Updated on Thursday, 07 August 2014 18:49
 
 
Written by Cline G   
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2014 07 30 - frquence BYO - J2 Mode de compatibilit-page-001

Last Updated on Thursday, 07 August 2014 18:49
 
 
Written by Antoine M   
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Lundi 4 aot 2014.
Alors que nous entrons dans la seconde moiti de ldition 2014, la vie parat tre un long fleuve tranquille. Tout du moins au sol.
Car dans les airs, il en va tout autrement : on a vol (remarquez, on est l pour a quand mme). Les Grands Vols ont eu un circuit de prs de 360km, la classe Vitesse un de 276 et lAmical une preuve longue de 198 km. Les pilotes ont donc mis le cap vers lEst (Pithiviers, Dordives, etc.). On a longtemps craint pour les concurrents sur le terrain lorsque lon sest retrouvs sous la grisaille et les averses. Alors que lon a trouv refuge sous le barnum de la buvette, certains spculaient sur un hypothtique retour des concurrents (oh les vilains). En dautres termes, lon sattendait connatre une pluie de vaches comme hier (pour rappel. Vainqueur chez les Grands Vols : Max dans U ; pour la Vitesse : Alfio dans le LA ; pour lAmical : Stefan et Jeroen dans lEH).
Mais les concurrents ont fait parler leur talent, puisque la grande majorit dentre eux sont rentrs (on pense aussi ceux qui nont pas eu cette chance. Courage). A tel point que Jacqueline sennuyait quelque peu au PC vache aprs le rush de dimanche. Elle ntait pas la seule, puisque pour Maurice aussi les minutes ont sembl passer telles des heures (au point den bailler..). Ou alors un comportement trop festif la veille expliquerait-il ce petit coup de pompe ?
Quoi quil en soit,  sil fallait retenir une chose de cette journe, cest que ce nest pas parce quil pleut Bailleau, quailleurs il ne fait pas beau.

 
 
Written by Antoine M   
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Dimanche 3 aot.
Comment dire ? On y a cru, a a march, puis a sest vach. Mme pas mal vach la louche, environ 30 vaches (vachs terrain compris, sinon a serait la brzina).
Bon. Au dbut, a se passait normalement. RAS. Briefing, annonce des rsultats. Rappel des vainqueurs dhier. Grands Vols : Julien (ZT); Vitesse : Antoon, Jan et Maarten (49) ; Amical : Nick (WM) et Stefan accompagn de Jeroen (EH) galit. Puis vient le moment de la mto. Malgr le fait quil fasse relativement beau tt ce matin, le ciel sest peu peu couvert. Au point que les premiers dcollages ont t annonc 14H30. Dj, ce type dannonce, ce nest jamais bon signe.
Alors on a attendu 14H30. Le moment venu, tout le monde tait l, par au dcollage. Les pilotes et leurs quipiers (femmes et enfants compris, comme pour Peter (BR)) ont aussi rpondu lappel. Tous les concurrents sont donc partis. Les Grands Vols vers un AATde 2H30; la Vitesse vers le mme type dpreuve mais en 1H45; lAmical de mme avec une dure de 1H30.


Mais (car il y a un mais) arriva ce qui devait arriver : le mauvais temps ! Voire la pluie dans certains endroits (notamment vers Dreux). Et en vol voile, qui dit pluie et mauvais temps dit VACHE. Jusque l, on y avait chapp Mais mme les meilleures choses ont une fin. On a donc dnombr une kyrielle de vaches. Anne, Momo et Charles au camion et Jacqueline au PC vache nont pas chm, vu lhcatombe. Il ny avait qu regarder le tableau aux arrives
Allez. On positive, on oublie, et on se projette vers lavenir. On croit en la journe de demain



Last Updated on Tuesday, 05 August 2014 10:10
 
 
Written by Antoine M   
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Samedi 2 aot 2014.
9H22 : on nous annonce par SMS que les premiers dcollages sont prvus 11H30. Bizarre, serait-ce une journe fumasse comme on dit dans le milieu, malgr les prvisions plutt pessimistes de certains ?
10H20 : pour me rveiller, je me fais un caf dans un joli mug leffigie de ce quarantime concours de Bailleau, disponible la boutique (la promo, a cest fait). 10H30 : briefing. Annonce des rsultats de la veille. Pour rappel, dans la classe Grands Vols, Julien Henry (ZT) qui remporte lpreuve. Dans la classe Vitesse, Robbie Seton (SR) est premier. Pour lAmical, Nick Fremau est (une fois de plus) vainqueur de lpreuve. Steven et Harry Huiskes (XH) ont pris une srieuse option pour le trophe Le Maon, 110,5 km/h de moyenne. Ct mto, Eric, notre cher prsident (ne pas voir ici la moindre intention dobtenir un traitement de faveur..), nous explique en des termes scientifiques appuys sur des cartes dtailles une chose pourtant ultra simple. On a 2H30 pour voler. Plus ou moins (tout dpend de ce que lon entend par plus et par moins).
11H35 : les remorqueurs salignent. Premier dcollage. Le ciel est plutt charg et a na pas lair de monter trs haut, mais bon. On y croit quand mme.
11H50 : ae.. Certains concurrents se reposent. Pas facile facile
13H00 ( peu prs. Veuillez pardonner mon imprcision) : les derniers concurrents de lAmical viennent de dcoller.
15H03mn42s (merci Soaring Spot !) : les premiers concurrents de lAmical rentrent.
16H20 : il pleut. Effectivement, la fentre de vol tait courte. Il ny a plus qu filer se mettre labri (ainsi que les machines), puis se trouver une occupation autre que le vol voile. Certains saffairent transformer la salle de briefing en salle manger pour le fameux Chicken tajine cher Rmi (R16). Dautres font un petit tour de golfette. Nest-ce pas Michel (DM) et Pierre ?
Au nom de toute lorganisation, nous esprons vous retrouver nombreux au repas de ce soir. Ce sera sans aucun doute un moment convivial, joyeux, festif

Last Updated on Tuesday, 05 August 2014 09:58
 
 
Written by Antoine M   

Ladies and gentlemen.
In France, we use to say that if something happens twice, it will happen one more time. One more time, this adage was true: this is the third day without interruption that we fly in Bailleau.
Today was a little bit more difficult than yesterday. Experts would use the word tricky. As a consequence, the tasks of the day were a bit shorter than yesterday. For the Long Flights class, the competitors had to cope with a circuit of 334 km through Rouvray, Joigny and St Fargeau. Regarding the Speed Race class, the subject was Illiers-Combray, Malesherbes and Montargis. And for the Amical class, competitors had to go to Loulappe, Malesherbes and Pithiviers.

Even if I qualify this day as a tricky one, our competitors succeeded quite well. Lets say well. Only two outlandings: congratulations! Some excellent performances have to be highlighted. For example, Robbie (SR) managed to have an average of 108 km/h: hes a recidivist (he was second yesterday). In the Long Flights class, Julien (ZT) is first-ranked with a speed of 107,6 km/h. In the Amical class, Nick and his Jantar (WM) are, one more time, first-ranked. Generally, all of them flew well today.
On a less technical side, the Bailleau airfield looked like Formula One paddocks today. We saw many parasols (or umbrellas that utility have been twisted, you choose) next to the gliders to prevent the pilots from sunburns. This eye-catchy show even caught the attention of French TV! Spectators could also enjoy the pleasant and rare vision of some lenticulars above the airfield .


Now is the moment to keep good memories of these flies and think about tomorrow

See you on Saturday (dont forget the dinner tonight in the evening. Bills are still on sale!) ;) !      

Last Updated on Monday, 04 August 2014 12:22
 
 
Written by Antoine M   

Dear competitors.


If the elements, day after day, are in keeping with my predictions, Ill soon believe that I only have to promise good conditions to get them. Why? Simply because, yesterday, I told that today was going to be a good day. Even better than yesterday.


For sure, Ill justify my words immediately. Regarding the good gliding conditions, thats not so complicated: around 17.45 pm, there are only five competitors still not come back. Lets cross our fingers (and even our toes, if you want to do so) and hope theyll be back at home (sweet home) as soon as possible. Now, lets talk about the weather. According to Julien (ZT): it was better than yesterday. I must agree with him. And if you observ some circuits that are already delivered at 6.00 pm, youll notice that some pilots have an average speed of 104 or 105 km/h. From now on, it is impossible to contest Juliens judgement. We must respect and trust concrete facts...


Concerning the life on the platform, the weather was hot today. Especially on the North runway around midday (schedule that exactly corresponds to the first take-offs). Consequently, the competitors and their team looked for (and found) several ways to escape the sunshine. Ok. I give you some names. For example, we could see a man under Thoms wing (M), or Batman under Thierrys one (Z15). Dont you think it is a shame for a member of the organisation?
One more prognostic: tomorrow, well fly.

Whereas I hear Claude B.s voice (alias Mrs Logger), I let you discussing about your performance with your friends and wish you good flies.

Last Updated on Thursday, 31 July 2014 21:59